E20 पेट्रोल पर सियासत तेज, केजरीवाल ने मैकेनिक के साथ उठाए गाड़ियों के नुकसान के सवाल

दिल्ली के कॉन्स्टिट्यूशन क्लब ऑफ इंडिया में आयोजित एक कार्यक्रम के दौरान आम आदमी पार्टी (AAP) के राष्ट्रीय संयोजक और दिल्ली के पूर्व मुख्यमंत्री अरविंद केजरीवाल ने E20 पेट्रोल (20 प्रतिशत इथेनॉल मिश्रित पेट्रोल) को लेकर केंद्र सरकार की नीति पर तीखा सवाल उठाया। इस दौरान उन्होंने मंच पर एक मोटर मैकेनिक को भी बुलाया, जिसने कार्बोरेटर और फ्यूल पंप हाथ में लेकर यह समझाने की कोशिश की कि इथेनॉल ब्लेंडेड फ्यूल पुराने और कुछ मौजूदा वाहनों के इंजन व फ्यूल सिस्टम पर किस प्रकार असर डाल सकता है। इस कार्यक्रम के बाद E20 पेट्रोल को लेकर एक बार फिर राजनीतिक और तकनीकी बहस तेज हो गई।

अपने संबोधन में अरविंद केजरीवाल ने दावा किया कि E20 ईंधन के कारण कई वाहन चालकों को माइलेज में कमी, इंजन की कार्यक्षमता में गिरावट और कुछ मैकेनिकल पार्ट्स के जल्दी खराब होने जैसी समस्याओं का सामना करना पड़ सकता है। उन्होंने कहा कि यदि सरकार किसी नई ईंधन नीति को लागू करती है तो उससे पहले लोगों को पूरी जानकारी देना और वाहन मालिकों की चिंताओं का समाधान करना भी जरूरी है।

कार्यक्रम के दौरान मंच पर मौजूद मोटर मैकेनिक ने कार्बोरेटर और फ्यूल पंप का प्रदर्शन करते हुए बताया कि अधिक इथेनॉल मिश्रण वाले ईंधन का प्रभाव पुराने मॉडल की गाड़ियों के कुछ रबर, प्लास्टिक और धातु के पुर्जों पर पड़ सकता है। उसने यह भी दावा किया कि यदि वाहन E20 ईंधन के अनुकूल नहीं है, तो लंबे समय में फ्यूल लाइन, फ्यूल पंप, कार्बोरेटर तथा अन्य ईंधन प्रणाली के हिस्सों पर अतिरिक्त दबाव पड़ सकता है। यह प्रस्तुति कार्यक्रम का प्रमुख आकर्षण रही।

केजरीवाल ने सवाल उठाया कि देश में बड़ी संख्या में ऐसे वाहन मौजूद हैं जिन्हें E20 ईंधन को ध्यान में रखकर डिजाइन नहीं किया गया था। उनका कहना था कि यदि ऐसे वाहनों में लगातार E20 का उपयोग किया जाता है, तो वाहन मालिकों पर मरम्मत और रखरखाव का अतिरिक्त आर्थिक बोझ पड़ सकता है। उन्होंने सरकार से इस विषय पर विस्तृत तकनीकी अध्ययन और पारदर्शी जानकारी सार्वजनिक करने की मांग की।

हालांकि E20 पेट्रोल को लेकर विशेषज्ञों की राय एक जैसी नहीं है। ऑटोमोबाइल उद्योग और कई वाहन निर्माता पहले ही स्पष्ट कर चुके हैं कि हाल के वर्षों में निर्मित कई नए वाहन E20 ईंधन के अनुरूप डिजाइन किए गए हैं। वहीं, पुराने वाहनों के लिए निर्माता कंपनियां वाहन मॉडल के अनुसार अलग-अलग सलाह देती हैं। इसलिए किसी भी वाहन में E20 के उपयोग से पहले उसकी कंपनी द्वारा जारी दिशा-निर्देशों को देखना महत्वपूर्ण माना जाता है।

केंद्र सरकार का कहना है कि इथेनॉल मिश्रित ईंधन का उद्देश्य पेट्रोलियम आयात पर निर्भरता कम करना, किसानों की आय बढ़ाना, घरेलू इथेनॉल उत्पादन को प्रोत्साहन देना और कार्बन उत्सर्जन में कमी लाना है। सरकार का मानना है कि इथेनॉल मिश्रण से ऊर्जा सुरक्षा मजबूत होगी और पर्यावरण संरक्षण को भी बढ़ावा मिलेगा। इसी नीति के तहत चरणबद्ध तरीके से E20 ईंधन को देश के विभिन्न हिस्सों में उपलब्ध कराया जा रहा है।

ऑटोमोबाइल विशेषज्ञों का कहना है कि E20 ईंधन का प्रभाव सभी वाहनों पर समान नहीं होता। यह वाहन के मॉडल, निर्माण वर्ष, इंजन तकनीक और निर्माता द्वारा निर्धारित तकनीकी मानकों पर निर्भर करता है। जिन वाहनों को E20 के अनुरूप तैयार किया गया है, उनमें सामान्य रूप से इसके उपयोग की अनुमति दी जाती है, जबकि पुराने वाहनों के मामले में निर्माता की सलाह का पालन करना अधिक सुरक्षित माना जाता है।

तकनीकी विशेषज्ञ यह भी बताते हैं कि इथेनॉल में पानी को अवशोषित करने की क्षमता अधिक होती है और यह पारंपरिक पेट्रोल की तुलना में अलग रासायनिक गुण रखता है। इसी कारण पुराने फ्यूल सिस्टम वाले वाहनों में कुछ पुर्जों पर अतिरिक्त प्रभाव पड़ सकता है, यदि वे E20 के अनुकूल सामग्री से निर्मित न हों। हालांकि यह प्रभाव वाहन की स्थिति, रखरखाव और निर्माता की तकनीकी डिजाइन पर भी निर्भर करता है।

इस पूरे मुद्दे ने राजनीतिक रूप भी ले लिया है। विपक्ष सरकार से E20 नीति पर अधिक स्पष्टता और आम वाहन चालकों के हितों की सुरक्षा की मांग कर रहा है, जबकि सरकार इसे ऊर्जा आत्मनिर्भरता और हरित ईंधन की दिशा में महत्वपूर्ण कदम बता रही है। आने वाले समय में यह बहस और तेज हो सकती है, विशेषकर तब जब E20 ईंधन का विस्तार देशभर में और अधिक किया जाएगा।

फिलहाल E20 पेट्रोल को लेकर अलग-अलग दावे और तकनीकी तर्क सामने आ रहे हैं। वाहन मालिकों के लिए सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि वे अपने वाहन निर्माता की आधिकारिक सलाह का पालन करें और यह सुनिश्चित करें कि उनका वाहन E20 ईंधन के लिए उपयुक्त है या नहीं। इसी के साथ सरकार, वाहन निर्माता कंपनियों और तकनीकी विशेषज्ञों के बीच संवाद से इस विषय पर फैली शंकाओं को दूर करने की आवश्यकता भी महसूस की जा रही है।